近日，美国总(zong)统特朗普新签订(ding)了(le)一份关于北极(ji)、南极(ji)安全战(zhan)略的备忘录，特朗普希望海岸警备队论证发展(zhan)核动力破冰船的可能性。同时未来的核动力破冰船还要是(shi)携带防御性武器的武装核动力破冰船，以此来对抗(kang)“旗鼓相当”的对手，即(ji)使美国没有明说(shuo)，外界也都(dou)不难猜测美国所谓在极(ji)地地区“旗鼓相当”的对手就是(shi)俄罗斯。
虽(sui)然美国是(shi)当今(jin)世界上最大的航母所有国，但核动力破冰船这种特殊用途船只一直都(dou)没有得到重点发展(zhan)，时至(zhi)今(jin)日无论是(shi)美国海军还是(shi)海岸警备队都(dou)未装备过任(ren)何一艘核动力破冰船，海岸警备队仅有的2艘常规动力破冰船还面临着年久失修濒临退役(yi)的问题。反观俄罗斯大大小小的破冰船共有40艘以上，今(jin)年5月26日第4艘核动力破冰船“雅库特”号已经在波罗的海工厂铺设了(le)首根龙骨开始建造，虽(sui)然美国拥有世界上最多的航母，但核动力破冰船显然是(shi)由俄罗斯所垄断。
那么为什么俄罗斯和美国对于核动力破冰船的态度(du)天差地别？首先在北极(ji)圈周边的8个国家中，俄罗斯是(shi)领土面积位于极(ji)圈内(nei)最多的国家，其次(ci)是(shi)加拿大和美国。北极(ji)的地理位置(zhi)极(ji)为特殊，北冰洋与其他三大洋相接，开辟出了(le)一条世界交通的“公交线”，因此北极(ji)地区具有很高的战(zhan)略地位。举个简单的例子，从中东地区产(chan)出的石油无论是(shi)运往亚洲(zhou)还是(shi)欧洲(zhou)，都(dou)必须要经过波斯湾、霍尔(er)姆(mu)茨海峡等，而美国对于这些咽喉要地都(dou)有着不低(di)的控制力，没有任(ren)何一个国家愿(yuan)意被别人掌(zhang)握自己的交通命脉，因此这条世界交通的“公交线”成了(le)能影响未来世界格局(ju)的新热(re)点，即(ji)使是(shi)中国这样的泛北极(ji)国家也积极(ji)发展(zhan)破冰船欲(yu)进军北极(ji)。
但对于美国而言，无与伦比的庞大海军让美国并不怎么忌惮别的国家赶来切断自己的交通命脉，因此美国先前关注的焦(jiao)点并不在北极(ji)，再加上美国的国家战(zhan)略几经调整，直到最近几年才回到了(le)与“同等对手”竞争中来。那么美国到底造不造的出核动力破冰船呢？在去年，美国海岸警备队终于签订(ding)了(le)几十年来第一艘破冰船的合同，按照备忘录中的规划，海岸警备队现(xian)阶段会先购买6艘重型破冰船组成破冰船队。
俄罗斯预备役(yi)上校哈伊尔(er).涅舍纳夫表示(shi)“美国所拥有的资源原则上可以在10年内(nei)组成破冰船队，但仍需面临训练(lian)人员等新的挑战(zhan)”，美国在核动力航母的使用中积累(lei)了(le)大量经验，对于舰用核反应堆技术(shu)绝对足够到位，但毕竟这是(shi)美国几十年来第一次(ci)建造重型破冰船和核动力破冰船，从0到1的突破将会面临着前所未有的各(ge)种技术(shu)难题。一蹴而就弥补所有的不足是(shi)不可能的，想要进军北极(ji)美国着实还需要下一番功夫。